2026年1月1日起，新修訂的《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》正式施行，首次將無(wú)人機(jī)“黑飛”行為明確納入“妨害公共安全的行為”范疇，依法設(shè)定處罰措施。然而，個(gè)別人員非法破解無(wú)人機(jī)禁飛限制系統(tǒng)，擅自改裝機(jī)器硬件配置，操控改裝無(wú)人機(jī)飛升至近萬(wàn)米高空，甚至與民航客機(jī)“搶道”，嚴(yán)重?cái)_亂空域安全秩序，甚至對(duì)民航安全造成威脅。

觸碰“紅線”陷囹圄

國(guó)家安全機(jī)關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，某無(wú)人機(jī)航拍“發(fā)燒友”為實(shí)現(xiàn)“上帝視角”取景，利用軟件非法破解無(wú)人機(jī)飛行高度和禁飛區(qū)限制系統(tǒng)，并擅自改裝無(wú)人機(jī)機(jī)電硬件配置，多次操控?zé)o人機(jī)在民航航路航線范圍內(nèi)“黑飛”，最高甚至超8000米，嚴(yán)重威脅民航安全，涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全。在固定相關(guān)證據(jù)后，國(guó)家安全機(jī)關(guān)會(huì)同相關(guān)部門依法對(duì)其采取刑事強(qiáng)制措施，等待他的將是法律的嚴(yán)懲。

超高“黑飛”危害大

8000米高度已達(dá)民航客機(jī)常規(guī)巡航高度。超高空“黑飛”小型無(wú)人機(jī)目標(biāo)小、速度快，民航客機(jī)雷達(dá)難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，如發(fā)生緊急情況，民航客機(jī)避讓難度將大大增加。高空氣象存在大風(fēng)、低溫、低氣壓的現(xiàn)象，都將造成無(wú)人機(jī)性能惡化、地空通信失效等情形，無(wú)人機(jī)失控侵入航路航線風(fēng)險(xiǎn)顯著增大。“黑飛”無(wú)人機(jī)若撞擊民航客機(jī)，無(wú)人機(jī)電池及金屬構(gòu)件會(huì)瞬間解體并可能被吸入客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致重大故障，釀成災(zāi)難級(jí)事故。

國(guó)家安全機(jī)關(guān)提示

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，對(duì)微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)進(jìn)行改裝的，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。

新修訂的《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定，違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無(wú)人駕駛航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留。如“黑飛”危害公眾安全，還可能觸犯《中華人民共和國(guó)刑法》，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或死刑。

無(wú)人機(jī)絕非想飛就飛，每一次“黑飛”都可能釀成無(wú)法挽回的后果。請(qǐng)飛手群體和無(wú)人機(jī)愛好者增強(qiáng)法治觀念，遵守法律法規(guī)，敬畏生命，合規(guī)操作，守法飛行，共同維護(hù)空域安全和社會(huì)公共安全。