4月23日下午4時，一列滿載21車刨花板等外貿(mào)貨物的X8573次集裝箱班列，從蚌埠貨運站緩緩駛出，一路南下直達(dá)福州港江陰港區(qū)。此舉標(biāo)志著皖北地區(qū)通往東南沿海的鐵水聯(lián)運新通道正式開通，為皖北產(chǎn)業(yè)出海搭建起綠色高效的物流新走廊。

據(jù)介紹，本次班列創(chuàng)新采用“鐵路班列+海運聯(lián)運”模式，貨物在江陰港區(qū)完成換裝后，將通過海運航線分撥至東南沿海各港口及海外市場，真正實現(xiàn)“門到港”“港到門”全鏈條物流銜接。與傳統(tǒng)公路運輸相比，新通道全程在途時間縮短2天，運輸效率大幅提升；同時，單箱綜合運費降低近10%，有效幫助企業(yè)壓縮物流成本，實現(xiàn)降本增效與綠色運輸雙贏。

為保障班列高效首發(fā)，合肥鐵路物流中心提前對接貨主與物流企業(yè)，深度摸排貨物運輸需求，量身定制全程物流解決方案，并優(yōu)化集裝箱調(diào)度、貨物裝卸等全流程作業(yè)環(huán)節(jié)，全力確保貨物安全、準(zhǔn)點抵達(dá)港口。合肥鐵路物流中心營銷經(jīng)理陳曉東表示，此次班列的開通，是鐵路部門深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升物流服務(wù)效能、服務(wù)皖北產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

此次蚌埠至江陰港鐵水聯(lián)運班列的首發(fā)，進(jìn)一步完善皖北綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、外貿(mào)擴(kuò)容注入新動能，也為皖北與東南沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展搭建起重要橋梁。

大皖新聞記者 李勇 通訊員 羅授洲