《安徽日報》（2024年7月1日7版）

本報訊（記者 羅寶 通訊員 袁立子 江余）6月28日，南京都市圈10個市（區(qū)）在滁州市共同簽署《南京都市圈跨區(qū)域公務出行一體化服務保障合作共建協(xié)議》，在全國率先推出跨區(qū)域公務出行一體化服務保障新模式，實現(xiàn)了南京都市圈各成員城市間公務出行的集約化、節(jié)約化服務保障。

南京都市圈跨區(qū)域公務出行一體化服務保障建設，按照“車輛資源共享、操作便捷實用、用戶出行無感”工作思路，構(gòu)建起“1+2+3”體系架構(gòu)。“1”指打造一個公務出行一體化保障服務平臺；“2”指提供公務用車自有資源共享、社會化車輛租賃資源補充保障兩種出行保障方式；“3”指建立三項技術(shù)服務標準規(guī)范，從平臺數(shù)據(jù)接口、出行應用服務、運營服務規(guī)范等維度，制定公務出行一體化全流程標準體系。

以滁州到南京公務出行為例，用車人先登錄滁州公車管理信息化平臺，點擊進入“跨區(qū)域行”模塊，結(jié)合實際需求，填寫出行信息，選擇“定點租賃公司”或“公車服務中心”保障途徑，提交用車人單位審核。審核通過后，南京公車管理信息化平臺將收到滁州市的“用車申請”訂單，按照實際需求派車。用車人乘坐公共交通工具抵達南京后，由當?shù)剀囕v保障公務出行，行程結(jié)束后，用車人通過平臺確認結(jié)算賬單，車輛保障單位將結(jié)算賬單和電子發(fā)票發(fā)送至用車人預留郵箱，用車人憑結(jié)算賬單和電子發(fā)票進行報銷。

據(jù)悉，此次合作整合南京都市圈優(yōu)質(zhì)資源，打通了公務出行的“最后一公里”，在減少公車跨區(qū)域出車，確保安全節(jié)約的同時，將進一步促進各成員城市之間的溝通交流，為南京都市圈一體化高質(zhì)量發(fā)展提供堅強后勤保障。